O que o airbag de joelho faz? Sofri um acidente que resultou em uma lesão grave na minha perna esquerda por causa do airbag de joelho. Frenagem na perna direita e hematomas contínuos, mas não foi um problema terrível.
Quando foram introduzidos, a ideia dos airbags era "quanto mais, melhor". Afinal, atrás do painel há aço, e se podemos fornecer uma almofada entre seus joelhos e o aço, por que não, certo?
O problema é que nossos reguladores federais de segurança têm a tarefa de proteger dois grupos diferentes de pessoas: aqueles que usam cintos de segurança e aqueles que não usam.
Então, quando um carro é submetido a um "teste de colisão", eles precisam testá-lo com um manequim com cinto e um manequim completo que não tem. Para passar nos dois testes, os engenheiros automotivos precisam fazer concessões.
No caso dos airbags de joelho, os engenheiros descobriram que eles poderiam ajudar o boneco sem cinto a ficar em uma posição mais ereta em caso de colisão, evitando que ele escorregasse para debaixo do volante e morresse esmagado.
Infelizmente, isso pode exigir uma joelheira maior e mais forte do que o necessário para proteger as panturrilhas da maioria dos motoristas que usam cinto de segurança.
Portanto, os airbags de joelho não parecem ser otimizados para pessoas como você e eu, que levam dois segundos para colocar o cinto de segurança. Portanto, eles podem ser problemáticos. Um estudo de 2019 do Insurance Institute for Highway Safety prova isso.
O IIHS estudou dados reais de acidentes em 14 estados. Eles descobriram que, para motoristas e passageiros que usavam cinto de segurança, os airbags de joelho fizeram pouco para prevenir ferimentos (eles reduziram o risco geral de ferimentos em cerca de 0,5%) e, em alguns tipos de acidentes, aumentaram o risco de lesões na panturrilha.
Então o que fazer? É uma questão de política pública que vai além do escopo deste boneco de teste de colisão. Mas, se depender de mim, olharei para as pessoas que usam cintos de segurança e distribuem capacetes de futebol para outras pessoas e lhes desejarei boa sorte.
O que faz com que a luz de advertência do airbag do Honda Civic SI 2013 de baixa quilometragem da minha esposa acenda ocasionalmente? Nos últimos meses, a luz acendeu após um curto período de condução ou, às vezes, quando o veículo foi ligado pela primeira vez.
Os revendedores locais estimam que os reparos, incluindo a remoção do volante, custarão cerca de US$ 500. Descobri que puxar o cinto de segurança algumas vezes fazia com que a luz de advertência apagasse por alguns dias, mas eventualmente ela voltava a acender.
O sistema de cinto de segurança está mal conectado? Existe uma solução rápida para esse problema? - Reed
Acho que você deveria pedir mais informações ao revendedor antes de pagar mais de US$ 500. Ele queria remover o volante, sugerindo que acreditava que o problema estava no próprio airbag, na mola do relógio na coluna de direção ou em uma conexão próxima.
Se puxar a alça de ombro enquanto você a usa faz a luz apagar, o problema pode não estar na coluna de direção. Provavelmente na trava do cinto de segurança. A trava perto do quadril direito do motorista, onde você insere o clipe do cinto de segurança, contém um microinterruptor que informa ao computador que o cinto de segurança está colocado. Se o interruptor estiver sujo ou não puder ser ajustado, a luz do airbag acenderá.
O problema também pode estar na outra extremidade do cinto de segurança, onde ele pode enrolar. Há um pré-tensionador ali para apertar o cinto de segurança em caso de acidente, colocando você em uma posição melhor para evitar ferimentos. A luz do airbag também acenderá se houver um problema com o pré-tensionador.
Portanto, primeiro peça ao revendedor um diagnóstico mais específico. Pergunte se ele examinou o carro e, em caso afirmativo, o que ele descobriu? Pergunte a ele o que exatamente ele acha que está causando o problema e o que será necessário para consertá-lo. Se você não acredita em mim, peça a outra oficina que aceite a Honda para escanear o carro para você e veja quais informações aparecem. Ela pode lhe dizer exatamente qual parte está com defeito.
Se for um interruptor defeituoso dentro da trava, isso é algo que qualquer bom mecânico pode tentar limpar para você. Mas se for mais complicado do que isso, eu colocaria suas calças de Kevlar e iria até a concessionária. Primeiro, a Honda oferece garantia vitalícia para seus cintos de segurança. Então, se parecer com um pré-tensionador, seu reparo pode ser gratuito.
Em segundo lugar, os airbags são muito importantes. Eles podem significar a diferença entre a vida e a morte. Então, quando você estiver lidando com tecnologia de segurança crítica, faz sentido ir a um lugar que tenha experiência e ferramentas. Se seus herdeiros cometerem algum erro, o seguro de responsabilidade civil pagará uma conta enorme a eles.
Tem alguma dúvida sobre o carro? Escreva para Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ou envie um e-mail visitando o site Car Talk em www.cartalk.com.
Horário da postagem: 11/06/2022