O que o airbag de joelho faz?Tive um acidente que resultou em uma lesão grave na perna esquerda causada pelo airbag de joelho.Freio na perna direita e hematomas contínuos, mas não é um problema terrível.
Quando foram introduzidos, a sensação em relação aos airbags era “quanto mais, melhor”. Afinal, atrás do painel há aço, e se pudermos fornecer uma almofada entre os joelhos e o aço, por que não, certo?
O problema é que os nossos reguladores federais de segurança têm a tarefa de proteger dois grupos diferentes de pessoas: aqueles que usam cintos de segurança e aqueles que não o usam.
Assim, quando um carro é “testado contra colisões”, eles têm que testá-lo tanto com um manequim com cinto quanto com um manequim completo que não o é. Para passar em ambos os testes, os engenheiros automotivos devem fazer concessões.
Para os airbags de joelho, os engenheiros descobriram que um airbag de joelho poderia ajudar o manequim sem cinto a permanecer em uma posição mais vertical em caso de acidente, para que não escorregasse sob o volante e fosse esmagado até a morte.
Infelizmente, isso pode exigir uma joelheira maior e mais forte do que o necessário para proteger as panturrilhas da maioria dos pilotos com cinto de segurança.
Portanto, os airbags de joelho não parecem ser otimizados para pessoas como você e eu, que levam dois segundos para apertar o cinto.Portanto, eles podem ser problemáticos.Um estudo de 2019 do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária prova isso.
O IIHS estudou dados de acidentes reais de 14 estados. Eles descobriram que, para motoristas e passageiros com cinto de segurança, os airbags de joelho fizeram pouco para prevenir lesões (reduziram o risco geral de lesões em cerca de 0,5%) e, em alguns tipos de acidentes, aumentaram. Risco de lesão na panturrilha.
Então, o que fazer?É uma questão de política pública que vai além do escopo deste boneco de teste de colisão.Mas se depender de mim, vou olhar para as pessoas que usam cinto de segurança e distribuem capacetes de futebol para outras pessoas, e desejo-lhes boa sorte.
O que faz com que a luz de advertência do airbag no Honda Civic SI 2013 de baixa quilometragem da minha esposa acenda ocasionalmente? Nos últimos meses, a luz acendeu após um curto período de condução ou às vezes quando o veículo foi ligado pela primeira vez.
Os revendedores locais estimam que os reparos, incluindo puxar o volante, custarão cerca de US$ 500. Descobri que puxar o cinto de ombro algumas vezes fazia com que a luz de advertência se apagasse por alguns dias, mas a luz eventualmente voltava.
O sistema de arnês de ombro está mal conectado?Existe uma solução rápida para esse problema?- Reed
Acho que você deveria pedir mais informações ao revendedor antes de pagar mais de US $ 500. Ele queria remover o volante, sugerindo que acreditava que o problema estava no próprio airbag, na mola do relógio na coluna de direção ou em uma conexão próxima.
Se puxar a alça de ombro enquanto você a usa faz com que a luz se apague, o problema pode não estar na coluna de direção. Provavelmente a trava do cinto de segurança. um microinterruptor que permite ao computador saber que o cinto de segurança está colocado. Se o interruptor estiver sujo ou não puder ser ajustado, a luz do airbag acenderá.
O problema também pode estar na outra extremidade do cinto de segurança, onde ele pode enrolar. Ali há um pré-tensor para apertar o cinto de segurança em caso de acidente, colocando você em uma posição melhor para evitar lesões. também acenda se houver algum problema com o pré-tensor.
Portanto, primeiro peça ao revendedor um diagnóstico mais específico. Pergunte se ele examinou o carro e, em caso afirmativo, o que ele aprendeu? Pergunte exatamente o que ele acha que está causando o problema e o que será necessário para corrigi-lo. não acredite em mim, peça a outra loja amiga da Honda que escaneie o carro para você e veja quais informações aparecem. Ela pode dizer exatamente qual peça está com defeito.
Se for um interruptor com defeito dentro da trava - isso é algo que qualquer bom mecânico pode tentar limpar para você. Mas se for mais complicado do que isso, eu colocaria suas calças de kevlar e iria ao revendedor. A Honda oferece garantia vitalícia para seus cintos de segurança. Portanto, se ele se assemelhar a um pré-tensor, seu conserto pode ser gratuito.
Em segundo lugar, os airbags são muito importantes.Eles podem significar a diferença entre a vida e a morte.Portanto, quando você está lidando com tecnologia de segurança crítica, faz sentido ir a um lugar que tenha experiência e ferramentas.Se seus herdeiros errarem, a responsabilidade o seguro lhes pagará uma conta enorme.
Tem alguma dúvida sobre o carro? Escreva para Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803 ou envie um e-mail visitando o site Car Talk em www.cartalk.com.
Horário da postagem: 11 de junho de 2022